当前所在地: 主页 > E假生活 >现在偶尔来看看风景的山径,是从前每日数千人往来的要道──鱼路 >

现在偶尔来看看风景的山径,是从前每日数千人往来的要道──鱼路


2020-07-24


现在偶尔来看看风景的山径,是从前每日数千人往来的要道──鱼路

今日看似狭小的山径,却是两百多年前重要物资往返的金包里「大路」。硫磺、渔获、茶叶、出嫁、返乡…虽然必须翻山越岭,却是当年以有换无、养家糊口最近、最方便的一条途径。

站在擎天岗辽阔的草原上,天气清朗的时候向北望,可以看见北海岸的金山,向南望,则可望见台北的士林。在交通四通八达的现代,这里只是我们偶尔上山看看风景、锻鍊脚力的地方,然而在十七、十八世纪,它却是每天可能有上千人南来北往,担着渔获、硫磺、陶土、蓝染、茶叶…甚至轿扛着嫁娶的新娘,要到山的另一边。

我们今天口中的「鱼路古道」,最初是原住民们打猎、摘採物资的一条通道,清朝时变成汉人们移垦、採硫磺的道路;根据阳明山国家公园技正吕理昌超过 25 年的研究得知,这条山径曾经热闹非凡,即使荷兰人、清朝汉人、日本人轮番接管,因为蕴藏重要的硫磺矿,当政者都视为宝地,无论土生土长的居民或是远渡重洋到此寻找生机的「罗汉脚」,都随着採矿产业,默默写下台湾相当重要的发展历史。

「鱼路古道」从字面上来解读,通常把它定义为运送渔获、换取其他物资的交易道路,然而除此之外,它其实还担负着另一项更重要的任务,就是採硫磺。硫磺是製造火药的重要原料,17 世纪末康熙王朝在福建的官员得知台北有产硫磺,便派郁永河率人前来探勘,郁永河写下《裨海纪游》一书,成为研究这条古道的重要史料。

这条道路原本随着时代的迁移、交通的高度发展,已经颓圮、淹没在时间的洪流里,直到民国80年左右,吕理昌从玉山国家公园调任到阳明山国家公园,无意间发现了这条古道,便积极展开挖掘与调查的工作,这条古老的经济、交通与文化交流的要道才又重新出现在地图上。

当年从金山金包里直达士林的完整路线,长达 36 公里,而目前「拼图」出来的鱼路古道,全长只有 3.8 公里,属于当年通道的北段。从金山的八烟聚落开始,沿途经过许颜桥、憨丙厝地、作为台北市与新北市界线的大石公、百二崁等地,直到海拔约 800 公尺高处的擎天岗,这是清朝时期人们行走的路线,因为经常看到穿着「勇」字军服的防守清兵,所以又名「河南勇路」;还有一条顺着上磺溪开拓的支线,通往上磺溪停车场方向,是日本佔领台湾后有鉴于原来的道路太狭窄,运送物资不够方便,于是勒令简大狮铺设的、较宽阔的道路,所以被叫做「日人路」。

顺着古道而行,沿途可以看到不少当年留下的遗迹,除了刻意留下的石碑、擎天岗草原高处明显可见的营盘遗址外,还有古时候住家的遗迹、採硫工厂的遗址、供旅人休憩的客栈遗迹等。

通常我们来到阳明山,印象最深刻的莫过于小油坑神奇的自然景观:地热源源从火山喷气孔冒出、地表覆盖着淡黄色的结晶、空气中瀰漫的硫磺味,在在教人讚叹;然而隐藏在古道旁的大油坑,规模达3平方公里,比小油坑更壮观得多,是整个阳明山区最大的地热喷出区,当年古道上熙来攘往的人潮,绝大多数都是为它而来。目前虽然已经停採,但在大油坑区内仍可看到採硫工厂残留的设备、器具、工寮等。大油坑由于地质脆弱,不小心很容易崩塌,所以不建议旅客前往;若真想看看庐山真面目,不妨请国家公园派嚮导带领,以策安全。

硫磺地热造成的白土,其实是烧製陶瓷器的重要原料,所以採硫矿的同时,也吸引来不少採白土的人们。採硫工业没落后,蓝染、茶叶继之而起,所以古道上常见一种叫做「大菁」的植物,就是蓝染的重要原料。

既然有工厂,就一定会有宿舍、住家,古道上凡是有竹林、驳坎的地方,便是昔日房舍的所在。因为竹子功能众多,不但可以作为食物,更可製成桌、椅、橱柜、餐具、篮子等生活必需品,所以人们习惯在聚居的四周种植竹林;而石块堆叠的驳坎,往往就是建设房子的基础工程。

走一趟鱼路古道,感受先民筚路蓝缕的开发历程,对台湾这块土地的爱不禁又多了几分。

更多内容…请掌握《TRAVELER Luxe旅人誌》动态,欢迎加入FB粉丝团
官方网站



上一篇:
下一篇: