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动态热情 BMW All new 120d Urban Line


2020-06-19


一手车讯Verdict ★★★★☆
基本资料
建议售价 188万元
综合平均油耗 21.4km/L
上市时间 2011/11
原厂保固 3年不限里程
讨喜之处 能量饱满且反应明快的柴油引擎、舒适的高质感悬吊系统、高质感内装与iDrive原厂内建卫星导航。
遗珠之憾 不好保养的白色真皮座椅,容易髒的白色轮圈与偏高售价。

雨不断的下着,但忧郁的阴暗天色反而让一对Angel Eyes显得更为明亮,即便两旁的路人都压低了头并顶着雨伞跟斜射的雨滴对抗,不过新120d Urban Line依然吸引许多人抽空回头多看两眼,此刻的我们用轻盈且带着愉悦的姿态转入下一个街角,让新120d Urban Line成为新的街头传说。车子髒、路面滑,一下车便搞得全身湿,且泽玮(本刊王牌摄影师)拍照时还得顾着相机与镜头,在这样的气候下试车实在是糟透了,根本不想停也不想下车,一路从市区飙上阳明山、转进巴拉卡公路、三芝与淡水,即便走到哪儿雨依然一直下,但心里却完全不在意,新120d Urban Line营造的舒适质感与丰富驾驶乐趣让我们只想朝路的尽头一直开下去。重踩油门加速超车,它的回应是敏锐又饱满的能量输出,转过90度直角弯,明快的转向特性与吸震效果极佳的避震器,造就优异又舒适的乘坐品质,这就是新120d Urban Line所给我们的第一印象,比过去更为多元的面貌及大幅提昇的内装质感,让人对新1系列的印象完全改观,而不变的是后轮驱动架构让人依旧对驾驭充满无比热情。


动态热情 BMW All new 120d Urban Line新120d Urban Line车头的实际观感比照片更为丰富,非制式的角度可突显其水箱罩与前保桿的複杂角度变化与曲面。
柴油
用不完的年轻活力


重踩油门,看着引擎转速在5000rpm红线区附近来回摆动,听着这具柴油涡轮引擎的声浪逐渐从低沉转为雄浑,184hp/4000rpm最大马力让新120d Urban Line很轻鬆就突破高速公路的车速上限,力道涌现又快又轻鬆,爆发力或运转品质均比过去的120d(E87)更优异,一开始便让我们留下好印象。经过改良的进化工程让这具2.0升直四柴油TwinPower涡轮引擎的静肃性与运转品质更上一层楼,高达35.7kgm的最大扭力在1750rpm的低转速就已经全面涌现,油门踩踏力道轻柔,引擎回馈的能量反应直接又充沛,试驾时可明显感受有效动力带能够从1200rpm一直延伸至5000rpm,而这样的特性也与八速手自排变速箱展现了极佳默契,引擎随时保持在最佳的扭力输出状态。首次被新1系列採用的这具八速手自排变速箱除了齿比分布绵密的优点之外,控制系统在自排模式下也提供高度的智慧运算功能,档位可随路况的坡度变化及油门踩踏幅度而作出最适当的选择,手排拨片的功能也非常讨人欢心,不管D档或S档都能够立即进入手排模式,可因应路况与驾驶需求而适时提供必要的档煞或再加速,再结合后驱车的操控优势,让新120d Urban Line面对弯道操驾更是得心应手。


动态热情 BMW All new 120d Urban Line全新的中控檯与操作介面提高了实用性与质感,Urban Line的特点在于铝质刷面内饰板与冷色调内装。
化弹
柔中带刚的乘坐品质

 
过去的1系列已证明它是一部有着优异操控性与丰富驾驶乐趣的后驱掀背车,而新一代1系列在延续这项特点的同时,在乘坐品质、舒适性与空间表现上投入了更多心力,这可从此次新120d Urban Line放大的后座空间、全新中控檯与iDrive介面看出端倪,不过最让人印象深刻的还是底盘在乘坐质感方面的表现。国内贩售的新120d Urban Line与新118i Sport Line均採用原厂标準版悬吊,轮胎为225/45/17规格,相较于先前在德国柏林所试驾的新120d Urban Line,虽然设定看起来都完全相同,不过这部车的NVH抑制能力却更为优异,即便转弯时会有些许侧倾,但完全未影响到轮胎的循迹性与行车稳定性,且比起上一代1系列偏硬的吸震反应与跳动感,此次新120d Urban Line车内并未受路面起伏的高速冲击而产生挤压或震动声响,静肃性更上一层楼。愈熟悉新120d Urban Line的特性,在山路间会不知不觉的愈开愈快,虽然从雨刷摆动的频率可看出雨势并没有减小的迹象,但稳定的路感却也让人完全无惧于后轮甩尾的可能,相较于前驱车让人绑手绑脚的转向不足,新120d Urban Line进出弯的过程更加顺畅,甚至是切为Sport Plus模式时,控制电脑会将DSC动态稳定系统关闭只保留DTC防滑,但大脚油门出弯也很难造成后轮甩尾,渐进且可受掌控的动向均在油门与方向盘的掌控中,新120d Urban Line独特的操控魅力与驾驶乐趣再次让人神魂颠倒。
动态热情 BMW All new 120d Urban Line新1系列配备最新版本的iDrive介面,基本版使用6.5吋液晶萤幕,图中的豪华版为选配,内键卫星导航功能并搭载8.8吋液晶萤幕(选配价13万元)。
动态热情 BMW All new 120d Urban Line不管是基本版或豪华版,iDrive的主要控制钮均採用相同的设计,Urban Line内饰板为铝质刷面,Sport Line则是黑色亮面。
动态热情 BMW All new 120d Urban Line120d Urban Line及118i Sport Line在排档桿左侧均提供Comfort/Sport/Sport Plus/Eco Pro四种行车模式选项。
动态热情 BMW All new 120d Urban Line国内引进的新120d Urban Line将白色真皮与织布混搭的座椅列为标配,全真皮座椅属于选配,Sport Line则是全织布材质搭配红色车缝线。
动态热情 BMW All new 120d Urban Line全新1系列的轴距比过去要拉长30mm,后座腿部空间多出21mm并提供更为舒适的乘坐感。



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